{"id":50,"date":"2014-05-26T13:48:25","date_gmt":"2014-05-26T11:48:25","guid":{"rendered":"http:\/\/jakub.fenert.net\/?p=50"},"modified":"2015-02-26T15:46:44","modified_gmt":"2015-02-26T14:46:44","slug":"ila-2014-24-05-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jakub.fenert.net\/?p=50","title":{"rendered":"ILA 2014 – 24.05.2014"},"content":{"rendered":"

Na ILA wyjechali\u015bmy z tat\u0105 ok. godziny 23,\u00a0 o 6 byli\u015bmy na parkingu pod lotniskiem, o 9 kupili\u015bmy bilety i stan\u0119li\u015bmy w kolejkach do sprawdzania baga\u017cu. Musieli\u015bmy jednak wr\u00f3ci\u0107 si\u0119 do samochodu poniewa\u017c wnoszenie krzese\u0142 by\u0142o z jakiego\u015b powodu zabronione. Co ciekawe, ludzie wchodz\u0105cy p\u00f3\u017aniej krzes\u0142a mogli wnosi\u0107 normalnie. Ah, ta sprawiedliwo\u015b\u0107 \ud83d\ude09 Mimo trudno\u015bci, uda\u0142o si\u0119 nam dosta\u0107 na lotnisko. Zaraz ko\u0142o wej\u015bcia sta\u0142 zdalnie sterowany Octocopter, a obok niego Turecki helikopter Atak i dron zwiadowczy.\"ILA<\/a>\"ILA<\/a>\"ILA<\/a><\/span>Dalej sta\u0142 my\u015bliwiec Hawk.\"ILA<\/a><\/span><\/p>\n

I co\u015b co przyku\u0142o moj\u0105 uwag\u0119 – Espresso Ambulanz \ud83d\ude00\"ILA<\/a>
\n<\/span><\/p>\n

Dalej ju\u017c by\u0142o wej\u015bcie na statyk\u0119, i pierwsze, co rzuca\u0142o si\u0119 w oczy, by\u0142 kolosalny Airbus A380, obecnie najwi\u0119kszy samolot pasa\u017cerski na \u015bwiecie (ale nie og\u00f3lnie najwi\u0119kszy, An-225 Mrija jest wi\u0119kszy; AN-225<\/span><\/a>)<\/span><\/p>\n

\"ILA<\/a>Niemiecki Eurofighter Typhoon – najpot\u0119\u017cniejszy my\u015bliwiec dot\u0105d przeze mnie widziany \ud83d\ude42<\/p>\n

\"ILA<\/a><\/p>\n

Samolot NATO AWACS (Airborne Warning And Controlling System)<\/p>\n

\"ILA<\/a><\/p>\n

Junkers Ju 52, Niemiecki samolot transportowy. Na zdj\u0119ciu mo\u017cna te\u017c zobaczy\u0107 kawa\u0142ek samolotu DC-6 – zdj\u0119cia niestety nie mam \ud83d\ude41 Ale oba samoloty, to klasyka w czystej postaci \ud83d\ude09<\/p>\n

\"ILA<\/a><\/p>\n

Gdy przeszli\u015bmy statyk\u0119 (w po\u0142owie) podeszli\u015bmy pod p\u0142ot, by przygotowa\u0107 si\u0119 na w\u0142a\u015bciwe pokazy.<\/p>\n

Tutaj – pierwszy lotnik \ud83d\ude09<\/p>\n

\"ILA<\/a>Pojawi\u0142y si\u0119 mi\u0119dzy innymi :<\/strong><\/p>\n

GB 202 z pokazem akrobatycznym,\"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> Mil Mi-24 „Hind”, ci\u0119\u017cki, wytrzyma\u0142y, du\u017cy helikopter, zwany czasem „Lataj\u0105cym czo\u0142giem”,<\/p>\n

\"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a>pojawi\u0142 si\u0119 te\u017c Polski samolot rolniczy Pzl 106 Kruk. Mo\u017ce by\u0107 on te\u017c wykorzystywany do cel\u00f3w szkoleniowych.<\/p>\n

\"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a><\/p>\n

3 ultralekkie samoloty C42B,\"ILA<\/a>\u00a0 Saab JAS 39 Gripen – \u015bwietny samolot swoj\u0105 drog\u0105 \ud83d\ude42<\/p>\n

\"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a><\/p>\n

Solo Turk Demo Team na F-16, zawsze mi\u0142o si\u0119 ogl\u0105da jak lataj\u0105 \ud83d\ude42 \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a>F4U Corsair i B 25J Mitchell zespo\u0142u Red Bull. Pilotem bombowca by\u0142 pierwszy pilot kt\u00f3ry zaatakowa\u0142 Japoni\u0119 podczas 2 wojny \u015bwiatowej.<\/p>\n

\"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a><\/p>\n

Eurocopter Tiger – 2 miejscowy \u015bmig\u0142owiec szturmowy si\u0142 Niemieckich.<\/p>\n

\"ILA<\/a> \"ILA<\/a> I gw\u00f3\u017ad\u017a programu – Messerschmitt Me- 262! By\u0142 pierwszym funkcjonuj\u0105cym my\u015bliwcem odrzutowym, i mia\u0142 bardzo nowoczesne skrzyd\u0142a jak na tamte czasy. To jest w\u0142a\u015bciwie replika; Amerykanie w Seattle zbudowali 5 replik Me-262, i w\u0142a\u015bciwie od oryginalnych r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 silnikami, poniewa\u017c w replikach zamontowano 2 silniki General Eletric J-85\/CJ-610. <\/span><\/p>\n

\"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a>A na koniec – pokaz tankowania w powietrzu! \ud83d\ude42<\/p>\n

\"ILA<\/a> \"ILA<\/a> \"ILA<\/a>
\nPokazy lotnicze uwa\u017cam za udane. \ud83d\ude09 Mam nadziej\u0119 \u017ce uda mi si\u0119 pojecha\u0107 jeszcze raz na ILA 2016, a w mi\u0119dzy czasie… Mog\u0119 zapowiedzie\u0107 \u017ce po 7 czerwca b\u0119dzie troch\u0119 nowego materia\u0142u \ud83d\ude09<\/p>\n

 <\/p>\n

Pozdrawiam, Jakub \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na ILA wyjechali\u015bmy z tat\u0105 ok. godziny 23,\u00a0 o 6 byli\u015bmy na parkingu pod lotniskiem, o 9 kupili\u015bmy bilety i stan\u0119li\u015bmy w kolejkach do sprawdzania baga\u017cu. Musieli\u015bmy jednak wr\u00f3ci\u0107 si\u0119 do samochodu poniewa\u017c wnoszenie krzese\u0142 by\u0142o z jakiego\u015b powodu zabronione. Czytaj dalej ILA 2014 – 24.05.2014<\/span>→<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":186,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[7,6,8],"class_list":["post-50","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pokazy-lotnicze","tag-berlin","tag-pokazy","tag-samoloty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jakub.fenert.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jakub.fenert.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jakub.fenert.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jakub.fenert.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jakub.fenert.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=50"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/jakub.fenert.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":274,"href":"https:\/\/jakub.fenert.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50\/revisions\/274"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jakub.fenert.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jakub.fenert.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=50"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jakub.fenert.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=50"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jakub.fenert.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=50"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}